ピストン・ピストンヘッドの選び方！破損と気密を防ぐポイント
どうも！ぺろです！
メカボを開けたときに「あれ、ピストンの歯が欠けてる…」なんて経験ありませんか？ピストンは消耗しやすいパーツの代表格。今回は選び方をまとめます！
ピストンの役割と壊れ方
ピストンはセクターギアの歯に引っかけられて後退し、スプリングの力で前進して空気を押し出します。この「引っかけられる」部分に大きな力がかかるので、歯が欠けたり削れたりしやすいんです。
| 症状 | 考えられる原因 |
|---|---|
| ピストンの先頭の歯が削れる | ギアとピストンのかみ合わせ（AOE）のズレ |
| ピストンの後ろの歯が欠ける | 強すぎるスプリング・ハイサイクルでのピストンクラッシュ |
| ピストン本体が割れる | 経年劣化・高負荷 |
ピストン選びのポイント
📝 選ぶときのチェック
- ☐ 使うメカボ（Ver.2・Ver.3・次世代など）に対応しているか
- ☐ 歯の素材（樹脂一体・金属歯入りなど）
- ☐ 重さ（軽いとサイクル向き、重いと安定向き）
- ☐ 使うスプリングやサイクルに合った強度
ピストンヘッドの種類
| タイプ | 特徴 |
|---|---|
| 穴なし | シンプル。気密を取りやすい |
| 吸気穴あり | ピストンの後退時に空気を取り込みやすい |
| ベアリング入り | スプリングのねじれを逃がしてスムーズに |
| 重量調整できるもの | ピストン全体の重さを調整できる |
⚠️ 交換後は気密チェック
ピストンヘッドを替えたら、シリンダーとの気密を確認しましょう。気密が悪いと初速がバラついたり、出なかったりします。
💡 ぺろ的ワンポイント
ピストンの歯の状態は、ギアのかみ合わせ調整（AOE）の確認にもなります。メカボを開けたら必ず歯の摩耗をチェックする習慣をつけると、トラブルを早期発見できますよ！
📷 ぺろの過去カスタム写真
🧾 まとめ
- ピストンは歯に負担が集中する消耗パーツ
- メカボ対応・歯の素材・重さで選ぶ
- ピストンヘッドは気密と吸気のバランス
ピストンの状態はメカボの健康診断。定期的にチェックしましょう❤️
